"Burada genellikle uzun kuyruklar oluyor ve içeri girip malları boşaltmak genellikle bir veya iki saat sürüyor." Çin-Avrupa Ekspres Limanı Yiwu Batı Tren İstasyonu'nun varış noktasında uzun konvoy, sürücü Usta Song için bir sıkıntı haline geldi. Wenzhou'dan buraya bir kamyon dolusu kıyafet geldi. Salgın nedeniyle hava taşımacılığı büyük ölçüde etkilendi. Malları mümkün olan en kısa sürede göndermek için patron benden malları Yiwu'ya göndermemi ve malların Yixin Avrupa'ya gitmesine izin vermemi istedi."
Salgın küresel olarak yayıldığından beri, küresel ekonomik ve ticari gelişime ilişkin belirsizlik ile küresel sanayi ve tedarik zincirlerindeki istikrarsızlık önemli ölçüde arttı. Deniz ve hava taşımacılığının salgından farklı derecelerde etkilenmesi durumunda Yixinou bu eğilimi tersine çevirdi. Bu yılın ilk temmuz ayında, 33.452 TEU'yu taşımak için 404 tren hizmete girdi; nakliye geliri 262 milyon yuan ve yıllık %211,1 artış gösterdi.
Yixinou, 10 Şubat'ta, çeşitli departmanların incelemesini geçtikten ve çalışmaya devam etmeye uygun olduğuna karar verdikten sonra, Bahar Şenliği-86 konteynırlarının otomobil parçalarıyla birlikte "Yixinou" Çin-Avrupa Ekspresine kaldırılmasının ardından ilk kalkışını tamamladı. (Yiwu-Mingming) (Sk) Geely, saat 16:00'da yola çıktı ve 14 gün sonra Belarus'un başkenti Minsk'e ulaştı. Daha sonra Yixinou, salgın önleme malzemeleri taşıyan ilk Çin-Avrupa trenini, "China Post"lu ilk Çin-Avrupa trenini, ilk Çin-İspanya uluslararası işbirliği anti-salgın malzeme trenini ve Avrupa oyuncak treni "Geely"yi başarıyla başlattı. Ekspres lojistik" özel tren vb.
Yixinou'nun normal işleyişi Yiwu'daki tüccarlar için bir nimet haline geldi.
"Salgının ardından Avrupa'ya gönderilmesi gereken mallar büyük oranda etkilendi." Yiwu Uluslararası Ticaret Şehrinde bir tüccar olan Bay Zhang, "Avrupa ülkelerinin rotaları ya durduruldu ya da azaltıldı ve nakliye fiyatı da orijinalinden kilogram başına değişti. 39 yuan 70 yuan'a yükseldi ve biz de Bu kadar yüksek bir nakliye masrafını karşılayamayız." Müzakerelerin ardından mallar nihayet Yixinou aracılığıyla Avrupa'ya gönderildi. "Çin-Avrupa Ekspresi taşıma fiyatı hava taşımacılığına göre en az %50 daha ucuz olup, yaklaşık 15 gün sürmektedir. Hedefe ulaşmak için en ekonomik ve rahat ulaşım yoludur. Aynı zamanda özelliklerine göre Küçük mallar için konsolidasyon yöntemini de benimseyebilirsiniz.Küçük malların boyutu küçüktür ve bazen sevkiyat hacmi özellikle büyük olmayacaktır.Böylece birkaç ürünü bir dolapta bir araya getirebiliriz, bu da maliyeti düşürebilir. biz." Bay Zhang dedi.
Yixinou'nun işletmecisi Yiwu Tianmeng Industrial Investment Co., Ltd.'den sorumlu kişiye göre, salgından bu yana Yixinou, Avrupa'ya gönderilen mallar için ana ulaşım kanalı haline geldi. Salgın önleme açısından daha güvenli; İkincisi, ulaşım maliyetleri havayolu taşımacılığına göre daha düşük, süre ise deniz taşımacılığına göre daha kısa.”
Aynı zamanda, uluslararası lojistiğin hava durumu güvenliği navigasyonunu ve ilgili hava durumu bilgilerinin tahmini, erken uyarısı ve sorgulanmasını gerçekleştirmek amacıyla Yixin-Avrupa treni, hava durumu izleme için bir "kara kutu" kurdu. Bu "kara kutu" aracılığıyla meteoroloji departmanı sıcaklık, nem, hava basıncı ve Çin-Avrupa trenindeki konum gibi meteorolojik verileri elde ederek Çin-Avrupa treninin tam olarak izlenmesini gerçekleştirebiliyor. "Kara kutu" tarafından sağlanan verilere göre, meteoroloji departmanı, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspres Ticari Lojistik Hava Servisi'nin çok taraflı ortak platformu aracılığıyla, gerçek hava koşullarına ve değişikliklere dayalı olarak tüm yolculuk boyunca konteyneri izleyebiliyor. demiryolu boyunca büyük şehirlerin eğilimleri, taşınan malların lojistik özellikleri ve meteorolojik uygunluğu ile birlikte. İçerideki ve dışarıdaki gerçek hava durumu.
Şu ana kadar Yiwu Çin-Avrupa Ekspres'in 12 faaliyet dağıtım hattı, 4 şubesi ve Asya ve Avrupa'daki 37 ülke ve bölgeyi birbirine bağlayan Çin-Avrupa Ekspresi boyunca 5 lojistik dağıtım merkezi kurulmuş olup, en büyük faaliyet gösteren ülke haline gelmiştir. Yön ve taşıma kapasitesi. En yüksek tarifeye sahip, ülkeler arası en fazla ve en uzun ulaşım rotasına sahip Çin-Avrupa Ekspres trenlerinden biri.
Kaynak: People's Daily Online